Las matriculaciones de vehículos eléctricos puros continúan creciendo con fuerza, aun con volúmenes aún muy bajos, en el canal de renting corporativo, el medidor principal de su evolución comercial en el apartado de flotas.
FLEET PEOPLE - JUAN ARUS - 3 de Diciembre de 2.025
De acuerdo con cifras obtenidas por Fleet People a través de la consultora MSI, entre enero y noviembre pasado se han comercializado en régimen de renting de empresas —sin contar con el renting del canal de rent a car— un total de 13.984 vehículos, lo que lleva a esta tecnología a ubicar su cuota de penetración actual sobre el mercado total de renting corporativo en el 5,54% y respecto del 3,78% del mismo periodo de 2024, lo que se traduce en un prominente alza del 46,5%.
Si a esta cifra se suma el volumen de los eléctricos enchufables, que han matriculado 21.848 unidades hasta noviembre, un 49,79% más, la cuota conjunta asciende hasta el 14,2%, un dato que ya empieza ser considerado como relevante en la hora de la toma de decisiones.
La cuota de los híbridos enchufables (diésel-eléctrico y gasolina-eléctrico) se ha instalado en el 8,66% sobre el mercado de renting de empresas hasta noviembre.
También aporta datos de crecimiento reseñables la tecnología híbrida sencilla, la solución que, en líneas generales, más está creciendo en términos de volumen en el ámbito de los automóviles con algún tipo de electrificación instalada.
Al respecto, los híbridos sencillos han matriculado en lo que llevamos de año 31.044 unidades, con un alza del 23,95% respecto del mismo tramo del año anterior (25.048) y sitúan ya su índice de penetración en el 12,3%.
Si se suman las tres electrifcaciones tecnológicas principales, su cuota sobre el renting es ya del 26,5%, lo que supone un cuarto del mercado total, con 66.876 unidades comercializadas en los 10 primeros meses del ejercicio actual y en relación con las 48.278 del periodo enero-noviembre de 2024, un 38,52% más.
Esto último se traduce también en una progresión de la cuota de eléctricos puros, híbridos enchufables e híbridos sencillos de 5,4 puntos porcentuales en apenas 12 meses.
No obstante, hay que reseñar que los motores de combustión todavía desempeñan un rol esencial en el negociado de las flotas de vehículos y el renting, habida cuenta de que la particularidad de las actividades anejas a estas fórmulas requieren aún, en muchos casos, este tipo de opciones.
De este modo, la tecnología diésel vuelve a ceder con fuerza e instala su caída anual en el 12,8%, con 75.321 vehículos matriculados, si bien hay que puntualizar que continúa siendo la tecnología más elegida en renting en España, con una cuota de mercado del 29,84% y el volumen más destacado.
Por su parte, la gasolina es la segunda tecnología más demandada, con 49.866 unidades matriculadas hasta noviembre, un alza del 1,3% y un índice de penetración del 19,77%, lo que determina que el sector del renting de vehículos nuevos continúa dominado por las propulsiones de combustión tradicionales, con casi el 50% del mercado de matriculaciones (49,61%).
No se puede obviar desde estas líneas que dicha cuota es mayor aún si se introducen en la ecuación los microhíbridos, una tecnología que cuenta con etiqueta ECO de la DGT y que está movilizando una gran parte de la transición ecológica de muchas empresas hacia un lado más sostenible, si bien su aportación desde el punto de vista práctico al medio ambiente es nula.
Entre enero y noviembre se han comercializado en España nada menos que 15.473 vehículos en renting y con propulsión diésel-microhíbrida, en tanto que a ello se han sumado otros 42.661 vehículos microhíbridos de gasolina.
Si se suman ambas variables, nos encontramos con un ‘surplus’ de 58.134 unidades en renting que cuentan con propulsión eminentemente tradicional y cuya cuota no es baladí: nada menos que un 23,03% de penetración en las matriculaciones de renting hasta noviembre.
La añadidura de las opciones microhíbridas a las diésel y gasolina convencionales aportan al mercado total una fotografía que revela que su cuota conjunta actual es del 72,64% de las matriculaciones de renting, con 183.341 unidades.
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