El director general de la compañía en el sur de Europa considera que son las compañías y los criterios técnicos de Aena los que vigilan esta demanda
DIARIO INFORMACIÓN - ANA JOVER - Alicante, 12 de Junio de 2.024
La apuesta de Easyjet por el aeropuerto de Alicante-Elche quedó clara hace algo más de dos meses con la presentación de su base en las instalaciones en El Altet. La compañía ya vuela a doce destinos y esta semana ha anunciado uno nuevo a Nápoles para octubre. Junto al atractivo de operar en un destino en crecimiento constante, el responsable de la compañía no ha dudado en mostrarse escéptico sobre la necesidad de una segunda pista en el Miguel Hernández.
Jesús Gándara director general de Easyjet para el sur de Europa, estuvo ayer en la ciudad alicantina participando en una mesa sobre turismo sostenible y a preguntas de los medios, el directivo volvió a subrayar: «Gatwick tiene 35 millones de pasajeros y una sola pista». Su afirmación no era nueva, pero sí respondió sin tapujos a una demanda que viene marcada por las compañías y los criterios técnicos.
Gándara reconoció no haber leído el informe de la Cámara de Comercio de Alicante, cuando a su lado estaba Carlos Baño, presidente de la institución cameral, y se refirió a la complejidad que acompaña una decisión de este tipo, pues, además de las proyecciones numéricas, hay otros factores. «Se puede confundir causa con efecto», indicó. De hecho, el responsable de Easyjet criticó abiertamente los problemas que sufre Málaga con su segunda pista.
Aunque evitó entrar en el fondo, el director general de la empresa se refirió a dos cuestiones fundamentales en el asunto de una posible segunda pista. En primer lugar, Gándara recordó que son las compañías quienes pagan las tasas aeroportuarias que, al contrario que otros transportes, son finalistas, es decir, que las empresas pagan las infraestructuras. En segundo lugar, subrayó que Aena les consulta a la hora de diseñar la planificación mediante los planes DORA y que «lo que genera tráfico son las compañías». Gándara es, además, presidente de la Asociación de Líneas Aéreas.
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