Una delegación de Turisme vuela a Nueva York y Atlanta para que la compañía Delta Airlines aterrice en Valencia
DIARIO INFORMACION - ANA JOVER - Alicante, 15 de Junio de 2.025
Turisme mantiene el juego de deshojar la margarita, aunque parece que en el último pétalo pone Valencia. Lo que hace poco más de un año era una apuesta abierta a que la Comunidad Valenciana contara con un vuelo directo a Estados Unidos, se ha terminado decantando por Manises a priori. Una delegación de la Conselleria que dirige Marián Cano se desplaza este domingo a Nueva York y Atlanta con, entre otros, el objetivo de cerrar un acuerdo con Delta Airlines aterrice en el aeropuerto valenciano y lo que implica que la terminal Alicante-Elche se quedaría, de nuevo, sin la anhelada conexión transatlántica.
Desde la conselleria de Turismo, se ha puntualizado que se quiere dejar la puerta abierta a Alicante y se ha asegurado que "se planteará cualquier posibilidad"; sin embargo, se ha reconocido que el "interés está más focalizado en Valencia" por parte de las compañías. De acuerdo con la información, la reunión con responsables de Delta Air Lines la encabezará el director general de Innovación, Juan José Cortés, quien se encargará de "analizar la viabilidad de establecer un vuelo directo entre València y Nueva York, lo que supondría un impulso significativo para la conectividad y el flujo turístico entre ambos destinos", según se recoge en el comunicado previo del viaje.
No es la primera vez que Alicante pierde su tren para dar el gran salto de los viajes intercontinentales, donde Estados Unidos es el mercado deseado. Si se descarta el aeropuerto de Barajas, el de Alicante ha visto como competidores directos le han adelantado en lograr conexiones directas con Nueva York u otra de las capitales norteamericanas.
Por población y peso del PIB turístico, siempre se ha mirado a Málaga como el destino con el que competir; pero lo cierto es que desde que se empezara a pujar ambas ciudades se han adelantado a uno de los objetivos que se marcó el presidente Carlos Mazón cuando llegó al Palau de la Generalitat Valenciana. Málaga acaba de celebrar tres años de conexión con Nueva York y Bilbao justo acaba de empezar a operar con United Airlines desde principios de este mes de junio.
Aunque desde el Consell popular siempre se trató de jugar a la ambigüedad con los dos principales aeropuertos de la Comunidad, lo cierto es que el trabajo siempre ha ido con la vista puesta en la recuperación de la línea perdida para la ciudad valenciana. Delta Airlines operó desde 2009 hasta 2012 un vuelo regular con Manises al rebufo de la Copa de América y que abandonó por falta de rentabilidad.
En la balanza, a favor de València, la oferta cultural y empresarial y las conexiones crucerísticas. De hecho, en julio de 2023, el presidente de la Cámara de Valencia, José Vicente Morata, fue el que acompañó a la entonces consellera de Turismo, Nuria Montes, a la reunión con Delta Airlines. En el debe, la menor capacidad operativa frente al aeropuerto Alicante-Elche, quinto del país con más de 18 millones de pasajeros. Así el descarte final será una cuestión que se deje en manos de las compañías, que son quienes tendrán que hacer los números.
En cualquier caso, la Conselleria de Turismo ha querido destacar que el objetivo de la delegación es más mucho más abierto y este lunes está programada una reunión en Nueva York con Peggy Murphy, vicepresidenta de USTOA, una de las asociaciones más relevantes de turoperadores en Estados Unidos. En este encuentro, se solicitará su colaboración para reforzar la promoción de la Comunidad Valenciana entre los agentes del mercado norteamericano, especialmente destacando la oferta experiencial, cultural y prémium.
Con esta misión, la Generalitat busca consolidar su presencia en el país norteamericano que, en 2024, se situó en el puesto 14 dentro del ranking de visitantes internacionales para la región Valenciana, con un total de 143.464 turistas en nuestro destino. Para Marián Cano, el momento obedece a la apuesta de la "Generalitat por implementar diversas acciones para anticiparnos a las posibles consecuencias de la política arancelaria estadounidense. Es fundamental afianzar nuestra presencia en este mercado estratégico y posicionarnos como un destino de referencia”.
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