Este proceso ha despertado el interés de 21 empresas, Autotransporte Turístico Español, SA; AVIS Alquile un Coche, SA; Record-Go Alquiler Vacaciones, SAU; Paylesscar, SA; Europcar I.B, SA; Centauro Rent a Car, SLU; Hertz de España, SL; Canary Islands Car, SLU (CICAR); Anibal y German, SL; Proa Rent a Car, SL; OK Mobility, SLU; Special Price Auto Reisen, SL; Autos Cabrera Medina, SL; OK Mobility Islas Canarias, SL; Complementos del Automóvil, SL; Record Go Canarias, SLU; Alquiler de Vehículos Autos Bamir, SL; Sicily By Car, SPA; Topcar RAC, SLU; Goldcar Spain, SL; y Sixt Rent a Car, SLU.
AVIACIONLINE - 9 de Abril de 2.024
Aena dio inicio a la etapa de presentación de ofertas para el que se ha descrito como el concurso de rent a car más grande del mundo, ubicado en 38 aeropuertos de su red en España. Este proceso ha despertado el interés de 21 empresas, entre ellas grandes nombres internacionales y actores locales, destacándose la participación de compañías como Autotransporte Turístico Español, SA; AVIS Alquile un Coche, SA; Record-Go Alquiler Vacaciones, SAU; Paylesscar, SA; Europcar I.B, SA; Centauro Rent a Car, SLU; Hertz de España, SL; Canary Islands Car, SLU (CICAR); Anibal y German, SL; Proa Rent a Car, SL; OK Mobility, SLU; Special Price Auto Reisen, SL; Autos Cabrera Medina, SL; OK Mobility Islas Canarias, SL; Complementos del Automóvil, SL; Record Go Canarias, SLU; Alquiler de Vehículos Autos Bamir, SL; Sicily By Car, SPA; Topcar RAC, SLU; Goldcar Spain, SL; y Sixt Rent a Car, SLU.
La convocatoria, que dispone de más de 21.500 plazas para vehículos de alquiler sin conductor, entra ahora en una fase donde las empresas, en base a un ranking por sus propuestas, solicitan plazas, un paso que define el resultado económico del concurso.
Según lo diseñado por Aena, este proceso busca ser flexible, adaptándose tanto a los grandes consorcios internacionales como a los operadores locales que manejan la actividad rent a car en los aeropuertos, con el objetivo de responder a las diferentes necesidades de los usuarios. Además, la licitación extiende la oferta a las terminales de aviación corporativa en aeropuertos importantes del país, como Adolfo Suárez Madrid-Barajas y Josep Tarradellas Barcelona-El Prat.
Un aspecto relevante de esta convocatoria es la inclusión de un requisito sobre el porcentaje de vehículos eléctricos en las flotas de los operadores, en línea con las normativas ambientales de las Comunidades Autónomas. Este criterio busca ser un desempate en las ofertas, enfatizando en vehículos con distintivo ambiental etiqueta cero y eco, así como en aquellos adaptados para personas con movilidad reducida. La medida refleja una tendencia hacia la sostenibilidad, aunque también plantea interrogantes sobre la preparación de todas las empresas participantes para cumplir con estos requisitos.
El negocio de rent a car en los aeropuertos de Aena representa una línea de ingresos significativa, siendo la tercera más importante después del Duty Free y la Restauración. Con más de 4,6 millones de vehículos alquilados anualmente, se proyecta que el volumen de negocio para los nuevos contratos, con una duración de entre 5 a 7 años, superará los 10.000 millones de euros.
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